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03abr20
Ábalos da solo dos mascarillas a cada autobús público, las mismas que a Uber
El Gobierno asignará solo dos mascarillas por cada autobús de transporte público de viajeros, las mismas que entregará por cada vehículo empleado por empresas como Uber o Cabify.
La Dirección General de Transporte Terrestre ha elaborado las instrucciones para la distribución de lasmascarillas en el ámbito del transporte terrestre, después de que el pasado 20 de marzo, el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana dispusiera la adquisición de forma centralizada, por parte de Puertos del Estado, de un máximo de 8 millones de mascarillas con protección FFP2.
La Orden establece como destinatarios finales al personal que presta sus servicios en el sector del transporte en áreas de riesgo, según criterios indicados con carácter general por el Ministerio de Sanidad, distribuyéndose a los trabajadores relacionados con el servicio de transporte público de competencia estatal, autonómica y local, así como a los trabajadores del ámbito privado relacionados con el transporte de viajeros y mercancías en todo el territorio nacional.
El Ministerio ha establecido unos criterios de distribución de estas mascarillas que ya está siendo duramente criticado por las asociaciones de transporte, y que puede consultarse en el BOE publicado hoy viernes.
"Ambos tipos de transportes, de mercancías y de viajeros, deben desarrollarse, en todo caso, con la debida protección de la salud, para lo cual es necesario prever que el personal que desarrolle funciones relacionadas con dicho transporte y entrega de mercancías y productos, y pudiera encontrarse en situaciones en las que no sea posible mantener la distancia social de seguridad, pueda necesitar el uso de mascarillas", dice la Orden publicada.
El Ministerio repartirá entre una y dos mascarillas por cada vehículo de las empresas autorizadas al transporte durante el estado de alarma, una sola para las que realizan transporte público de viajeros en autobús; o dos entre las que realizan transporte público interurbano de viajeros en vehículos de turismo, y las que hacen transporte público de mercancías.
Para las empresas como Cabify o Uber, el Gobierno ha asignado dos mascarillas por cada vehículo (empresas de transporte autorizadas para realizar transporte de viajeros en la modalidad de arrendamiento de vehículos con conductor, con autorización de clase VTC).
El Ministerio ha establecido unos criterios de distribución de estas mascarillas que ya está siendo duramente criticado por las asociaciones de transporte, y que puede consultarse en el BOE publicado hoy viernes.
"Ambos tipos de transportes, de mercancías y de viajeros, deben desarrollarse, en todo caso, con la debida protección de la salud, para lo cual es necesario prever que el personal que desarrolle funciones relacionadas con dicho transporte y entrega de mercancías y productos, y pudiera encontrarse en situaciones en las que no sea posible mantener la distancia social de seguridad, pueda necesitar el uso de mascarillas", dice la Orden publicada.
El Ministerio repartirá entre una y dos mascarillas por cada vehículo de las empresas autorizadas al transporte durante el estado de alarma, una sola para las que realizan transporte público de viajeros en autobús; o dos entre las que realizan transporte público interurbano de viajeros en vehículos de turismo, y las que hacen transporte público de mercancías.
Para las empresas como Cabify o Uber, el Gobierno ha asignado dos mascarillas por cada vehículo (empresas de transporte autorizadas para realizar transporte de viajeros en la modalidad de arrendamiento de vehículos con conductor, con autorización de clase VTC).
"Estamos al límite"
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm), ha lanzado hoy viernes un duro comunicado criticando la gestión del Gobierno en esta materia, advirtiendo que sus profesionales no cuentan con material de protección adecuado para no contagiarse mientras desarrollan su trabajo.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm), ha lanzado hoy viernes un duro comunicado criticando la gestión del Gobierno en esta materia, advirtiendo que sus profesionales no cuentan con material de protección adecuado para no contagiarse mientras desarrollan su trabajo.
"El punto de partida de las reclamaciones del sector del transporte se encuentra en la falta de previsión exhibida por el Gobierno", explica. "Hubo que esperar hasta el 20 de marzo que anunciara la compra del material de protección que necesitan los profesionales", lamenta, y añade que la Orden publicada hoy en el BOE "no augura que vaya a hacerse, ni mucho menos, con la urgencia que necesitamos".
"La única realidad, 14 días después de que José Luis Ábalos nos prometiera cuatro millones de mascarillas, es que seguimos preguntándonos dónde están y por qué tardan tanto en llegar y, lo que es peor, con la incertidumbre de que nadie del Gobierno sea capaz de darnos la más mínima respuesta", dice la mayor asociación que agrupa a empresas del sector del transporte de mercancías en España.
"Peligrará la salud de todos"
"El Gobierno y la sociedad deben saber que estamos al límite. Nuestros conductores, que están manteniendo un comportamiento ejemplar, no pueden aguantar más tiempo sin protección a sabiendas de que pueden contagiarse en cualquier momento", advierte.
"Lo hemos repetido cien veces: no queremos ser alarmistas, pero nos estamos jugando el sostenimiento de la cadena de suministro. Si esta se desploma, no podremos hacer frente a esta pandemia porque, sin transporte, peligrará la salud de todos", termina el comunicado de la Cetm.
Aplazamiento de impuestos
La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) han firmado un manifiesto en el que reclaman al Ministerio dirigido por José Luis Ábalos una batería de medidas urgentes para aliviar la situación económica que vive el sector ante la crisis del Coronavirus.
Las asociaciones advierten que la drástica caída de la demanda del transporte público alcanza cotas del 90% en las semanas del confinamiento requiere la adopción de medidas excepcionales "que eviten el colapso del sistema y la pérdida del 10% del PIB, además de salvaguardar centenares de miles de empleos directos e indirectos (operadores de transporte público, operadores privados, subcontratistas, nuevos proveedores demovilidad, industria) que dependen del sector".
En concreto, reclaman un aplazamiento de las cotizaciones a la Seguridad Social y pagos de IRPF para todas las empresas de hasta 6 meses sin intereses, debiendo hacerse frente a dichos pagos en un plazo máximo de 24 meses.
También reclaman, entre otras medidas, una "transferencia urgente a los ayuntamientos por un importe similar al que el Ministerio de Hacienda realiza todos los años como subvención para el mantenimiento del transporte urbano". Las organizaciones consideran que la cantidad deseable sería la de una anualidad, "pero entienden las restricciones económicas y solicitan al menos una parte".
Consideran igualmente necesario establecer "una línea de financiación que dote de liquidez a todas las empresas, mediante préstamos sin interés para afrontar las necesidades del servicio público".
[Fuente: Por Alberto Ortín, Vozpópuli, Madrid, 03abr20]
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