EQUIPO NIZKOR |
|
18oct05
General Motors agudiza su crisis al perder 1.358 millones de euros en el tercer trimestre.
El grupo General Motors, el primer fabricante mundial de automóviles, ahondó ayer más en la crisis por la que atraviesa al anunciar que durante el tercer trimestre del año había registrado unas pérdidas de 1.633 millones de dólares (1.358 millones de euros), frente a los 315 millones de dólares (262,02 millones de euros) de beneficios que obtuvo en el mismo período del 2004.
Las fuertes pérdidas del grupo son consecuencia de los problemas por los que atraviesa en Norteamérica, relacionados con el descenso de los volúmenes de producción y con el aumento de los costes derivados de prestaciones sanitarias para empleados y jubilados. A esto se suma la reciente suspensión de pagos de Delphi, su ex filial, que obtiene alrededor del 50% de su facturación de su antigua matriz y cuyo impacto se sigue evaluando.
En los nueve primeros meses del año, General Motors acumula unas pérdidas de 3.811 millones de dólares (3.170 millones de euros), frente a unas ganancias de 2.900 millones de dólares (2.412 millones de euros) en el mismo período del ejercicio precedente.
La cifra de negocio de la multinacional con sede en Detroit se elevó a 47.226 millones de dólares (39.282 millones de euros) en el tercer trimestre, lo que supuso un incremento del 5,18%, mientras que en los nueve primeros meses se situó en los mismos niveles del 2004, al alcanzar los 141.468 millones de dólares (117.674 millones de euros).
Las ventas mundiales de la empresa superaron los 7 millones de unidades entre enero y septiembre, con una progresión del 3,7%, con lo que su cuota de mercado en todo el mundo se situó en el 14,4%, frente al 14,5% del mismo período del año anterior.
El talón de aquiles de la corporación estadounidense siguió siendo Norteamérica, donde perdió 1.600 millones de dólares (1.330 millones de euros) en el tercer trimestre, lo que representó un incremento del 4.748% sobre los números rojos contabilizados en el mismo período del 2004, debido a los menores volúmenes de producción, los gastos de prestaciones sanitarias y el encarecimiento de las materias primas.
Sin embargo, en Europa logró mejorar sus resultados al reducir sus pérdidas un 36,4% en el tercer trimestre, hasta los 150 millones de dólares (124,77 millones de euros), gracias a las medidas de reestructuración y reducción de costes, que supusieron una carga extraordinaria de 56 millones de dólares (46,58 millones de euros).
El presidente de la compañía, Richard Wagoner, destacó que General Motors Europe ha mejorado su productividad y reforzado su competitividad, consiguiendo compensar los efectos negativos derivados del descenso de la producción, así como de los costes de lanzamiento del nuevo Opel Zafira y de la remodelación de los modelos Vectra y Signum.
Como es habitual, la mayor aportación a los resultados de la multinacional correspondieron a la división de servicios financieros, GMAC, que logró un beneficio de 675 millones de dólares (561,47 millones de euros) en el tercer trimestre, con un aumento del 8,9% sobre el mismo período del ejercicio precedente.
Por otro lado, Wagoner anunció ayer que el grupo automovilístico había alcanzado un acuerdo con el sindicato United Auto Workers que le permitirá reducir en 1.000 millones de dólares (831,81 millones de euros) anuales sus pagos al seguro médico de sus trabajadores.
El servicio de salud de General Motors cubre a 750.000 personas, entre empleados, sus parejas y jubilados. Eso le cuesta entre 5.000 y 6.000 millones de dólares (entre 4.159 y 4.990 millones de euros) al año, más de lo que gasta en acero, según los analistas.
El acuerdo previsiblemente supondrá un recorte del salario neto de los empleados al exigirles contribuciones mayores al seguro de salud. Además, la empresa ha congelado los sueldos y ha eliminado los bonos este año para todos sus empleados, incluidos los directivos.
Wagoner también confirmó que la empresa suprimirá en sus instalaciones industriales al menos 25.000 empleos hasta el 2008, con el fin de reducir su capacidad productiva, lo que permitirá ahorrar 5.000 millones de dólares (4.159 millones de euros) en costes fijos hasta finales del próximo año. La compañía también pretende reducir los gastos de materiales en 2.000 millones de dólares (1.663 millones de euros).
[Fuente: Estrella Digital, Madrid, Esp, 18oct05]
 | This document has been published on 20Nov05 by the Equipo Nizkor and Derechos Human Rights. In accordance with Title 17 U.S.C. Section 107, this material is distributed without profit to those who have expressed a prior interest in receiving the included information for research and educational purposes. |